SÌ. Un tenditore del trasportatore grippato può causare direttamente un errore di tracciamento del nastro trasportatore. Quando un rullo smette di ruotare, il nastro scivola sulla superficie stazionaria invece di rotolarvi sopra. Ciò crea una resistenza irregolare lungo la larghezza del nastro. Se la resistenza differisce da un lato all'altro, la cinghia si allontana dalla sua linea centrale. Nei trasportatori minerari, questo problema si aggrava rapidamente perché polvere, umidità e particelle abrasive attaccano le guarnizioni dei cuscinetti.

Punti chiave

• Un tendicinghia grippato crea una resistenza asimmetrica che sterza la cinghia fuori centro

• Un rullo parzialmente grippato può causare un errore di allineamento prima che si arresti completamente

• L'accumulo di materiale attorno a un rullo lento peggiora il tracciamento errato

• Sostituire prima il tenditore guasto; non regolare il tracciamento per compensare

• I tenditori autoallineanti risolvono gli spostamenti ricorrenti, non i guasti meccanici

• I modelli di localizzazione dei guasti rivelano la causa principale delle crisi epilettiche ripetute

Tabella riepilogativa

Definizione

Un tenditore del trasportatore grippato è un rullo il cui cuscinetto è guasto o la cui rotazione si è arrestata. Il rullo non gira più liberamente sotto la cinghia. Invece, il nastro mobile scorre su una superficie stazionaria. Ciò crea attrito, calore e resistenza.

I tenditori del trasportatore si dividono in due gruppi principali: tenditori di trasporto che supportano il nastro carico e tenditori di ritorno che supportano il nastro vuoto nel suo percorso di ritorno. Entrambi i tipi devono ruotare liberamente per mantenere un tracciamento stabile del nastro. Per le opzioni per carichi pesanti, vedereTenditori e rulli del trasportatore.

Principio di funzionamento

Un nastro trasportatore si centra quando la resistenza al rotolamento è bilanciata su tutta la sua larghezza. In un set di tenditori di conca a tre rulli, il rullo alare sinistro, il rullo centrale e il rullo alare destro contribuiscono ciascuno al supporto del nastro.

Quando tutti e tre i rulli ruotano normalmente, il nastro si muove attraverso un sistema di supporto bilanciato. Quando il rullo alare sinistro si blocca, il nastro incontra un'elevata resistenza a sinistra, una resistenza normale al centro e una resistenza normale a destra. Questo squilibrio crea un effetto di sterzata laterale.

Un rullo completamente grippato è peggio perché il nastro scivola su una superficie stazionaria. Anche un rullo parzialmente grippato può causare problemi. Il cuscinetto può ancora consentire la rotazione ma richiede una coppia sostanzialmente maggiore rispetto ai rulli circostanti. La sola ispezione visiva può non rilevare questa condizione.

L’accumulo di materiale aggrava il problema. Particelle umide, argilla, fango o polvere di carbone si accumulano attorno a un rullo che ruota lentamente. La superficie del rullo diventa irregolare. Ora il trasportatore ha due problemi: maggiore resistenza dovuta al cuscinetto grippato e geometria del supporto del nastro alterata a causa dell'accumulo. Per le soluzioni di tracciamento del nastro, vedereLocalizzatore di nastri trasportatori.

Vantaggi di una corretta manutenzione del tenditore

• Il tracciamento stabile del nastro riduce i danni ai bordi e le fuoriuscite

• La minore resistenza al rotolamento riduce il consumo di energia

• Una corretta tenuta dei cuscinetti prolunga la durata di servizio del tenditore

• Il rilevamento tempestivo dei guasti previene tempi di inattività non pianificati

• La corretta sequenza di sostituzione evita l'introduzione di forze di sterzata artificiali

• L'analisi dei modelli di guasto riduce i guasti ripetuti

Applicazioni

I problemi di grippaggio delle ruote tenditrici si verificano in molte operazioni di movimentazione di materiali sfusi:

• Trasportatori minerari che movimentano minerale d'oro, minerale di ferro, minerale di rame e carbone

• Impianti di lavorazione aggregati per movimentazione pietrisco e sabbia

• Sistemi di movimentazione del carbone con esposizione a polvere e umidità

• Impianti di lavorazione minerali con fanghi umidi e abrasivi

• Trasportatori portuali e di stoccaggio che operano all'aperto

• Impianti di cemento con elevati carichi di polvere

Ciascuna applicazione pone requisiti diversi in termini di tenuta dell'ingranaggio, capacità portante e struttura dei rulli. Per i componenti correlati, cfrPulitore/raschietto per nastri trasportatoriEBattiscopa del nastro trasportatore.

Confronto dei materiali

Confronto delle applicazioni

Matrice delle applicazioni di settore

Guida alla selezione

La selezione del tenditore del trasportatore giusto richiede qualcosa di più della semplice corrispondenza del diametro del rullo. Considera questi fattori:

Larghezza e velocità del nastro:Il tenditore deve corrispondere alle dimensioni del nastro e gestire la velocità operativa senza vibrazioni eccessive.

Tempo del pub : 2026-09-23 10:03:35 >> lista di notizie